Antes que el coche autónomo, llegará la silla autónoma?

La innovación muchas veces radica en aplicar soluciones no pensadas para determinado uso. Hay muchos productos e incluso funcionalidades de algunas soluciones que tienen un increíble éxito cuando éstas se aplican en otros contextos.
De la misma forma que el SMS fue originalmente pensado para enviar mensajes de aviso al usuario cuando por ejemplo, no había contestado una llamada. Y nadie había pensado en que llegaría ser el negocio que fue durante más de una década. Ahora, casi nadie se acuerda de ellos, pues otros sistemas de mensajería como WhatsApp, con muchas más funcionalidades han barrido del mapa al SMS. Al menos, en España.
Como decía, la innovación a veces radica en aplicar una solución a un contexto no imaginado inicialmente. Y un caso de esto es el que les presentamos hoy.

Por la carrera del coche autónomo, toda la industria automovilística se ha puesto en marcha. Depende de a quién se lo preguntes, te dirá que nuestro próximo coche será autónomo. Depende de otros, hastsa el 2075 no se llegará al nivel máximo de seguridad requerida para que pueda llegar a la mayoría del mercado.
Nissan, cómo no, tiene sus prototipos de coches autónomos y se les ha ocurrido aplicar toda esta tecnología para organizar las colas de inidividuos que tengan la movilidad reducida. Imaginemos una serie de sillas que avanzan ordenadamente hasta un mostrador de atención personal. Cuando se acaba de atender a un individuo y éste se marcha y libera la silla, ésta  recorre diligentemente por sí sola la serie de sillas y vuelve a colocarse al final de la cola. Y la silla siguiente en la cola, ocupa su lugar.
O imaginemos una visita a un museo, en donde los visitantes van sentados y las sillas les llevan disciplinadamente a través de las salas, se paran delante de las obras de arte, dando tiempo a los usuarios a contemplarlas, mientras un guia les da más detalles de la obra.

 

De momento, es sólo una prueba de concepto y como tal no se comercializa, pero ya han pedido vía el Twitter de la empresa que quien esté interesado, se ponga en contacto con ellos.

Y a vosotros, ¿qué os parece? Antes de contestar, recordad que el palo de selfies apareció publicado hace más de una década en un libro que recogía inventos japoneses inútiles y aunque a muchos nos parezca un trasto odioso, no se puede negar su éxito.

Montcada, satisfecha con su participación en Automechanika Frankfurt 2016

foto-equipoEl equipo de Montcada Artículos Técnicos, ya de vuelta de la feria europea más importante del sector, hace un resumen muy positivo de su presencia en Frankfurt. Con un stand de 35m2, centrado en dos de las líneas de negocio por las que Montcada es más conocida, como son fuelles de suspensión neumática para vehículo industrial y su completa gama de resortes de gas, tanto para automóvil, vehículo industrial u aplicación genérica,

Según los representantes de Montcada, “estamos muy satisfechos de nuestra participación en la feria Automechanika, y nos traemos una gran cantidad de contactos interesantes. Una feria como Automechanika, además de situarnos en el mapa que nos corresponde, sirve como punto de encuentro para nuestros clientes y amigos, así como es una gran forma de contactar con nuevos clientes internacionales.”

“A partir de hoy mismo, Montcada Artículos Técnicos fija su mirada en la próxima edición que tendrá lugar entre los días 11 y 15 de septiembre de 2018, en la que sin duda volveremos a participar activamente.”

Montcada, presente en la Convención Internacional de Raufoss

_28H7755Montcada Artículos Técnicos, mayorista de recambio de vehículo industrial, automóvil y suministro industrial ha participado, como único representante español, a la convención internacional de marketing de Raufoss.

Montcada Artículos Técnicos ha asistido, durante los días 8 a 10 de Junio del corriente a la Convención internacional anual que Raufoss, proveedor de racorería para sistemas de aire comprimido para los sistemas de freno de vehículo industrial, primer equipo en la mayoría de fabricantes de camiones, autobuses y autocares, remolques, etc… ha celebrado en su sede central en la ciudad noruega de Raufoss, a unos 100 Kilómetros de la capital del país, Oslo.

 

Durante la convención, los participantes tuvieron la oportunidad de realizar una visita guiada a la planta, en la que se muestra todo el proceso de fabricación. Desde la entrada de la materia prima, latón y composite, mecanización y montaje. Para acabar en verificación donde se muestran los diferentes ensayos de calidad.

Este último punto se destaca sobremanera, ya que se siguen escrupulosamente los estándares de calidad requeridos por los primeros equipos a nivel mundial, sean normas ISO, DIN, o SAE.

 

Posterior y finalmente se repasó la moderna gama ABC, incidiendo en las ventajas respecto a la gama clásica, reducción de peso, tiempo de montaje, número de piezas, mejor posicionamiento del tubo que conlleva mayor caudal de aire y tiempo de reacción. El mensaje definitivo al canal de distribución es que en un breve espacio de tiempo la gama clásica BRK saldrá del programa.

Raufoss anima que cualquier nuevo proyecto que se empiece, hay que orientarlo a la nueva línea ABC

 

Para Santiago Barco, Director Comercial de la División de Vehículo Industrial de Montcada,Para nosotros, este tipo de eventos realizados por las compañías que representamos son tremendamente importantes. Por dos motivos fundamentales.

Primero, porque si te invitan es porque se está trabajando bien y eso es motivo de orgullo para Montcada. Y segundo, porque es la mejor forma de estar al corriente de las novedades. Estar con los fabricantes donde realmente diseñan sus productos y su estrategia futura nos facilita el trabajo como mayoristas pues así, somos capaces de dar el mejor servicio a nuestros clientes”.

Nombramiento: Enric Salvat, nuevo Responsable Internacional de Montcada!

enricMontcada Artículos Tecnicos, S,L. mayorista de recambio de vehículo industrial, automóvil y suministro industrial, anuncia la incorporación de Enric Salvat Fernández como responsable de la firma del Desarrollo de Negocio Internacional, en sustitución de Carles Del Collado, que a su vez asume la responsabilidad de Director de Marketing y Comuniciación.

Enric Salvat, de 43 años casado y con una hija, tiene una larga carrera representando diversas firmas en los mercados internacionales, como Nertor, Fare, Veka Marti, Exclusivas BCN o FTS Autoparts entre otras.

¡Le deseamos toda la suerte del mundo en esta nueva andadura profesional!