Suspensiones Neumáticas Montcada AUTO

logo_fuelles_auto_montcadaDe la misma manera que desarrollamos esta labor en vehículos industriales desde hace más de 25 años, ha llegado el momento de llevarlo a cabo en el segmento del automóvil.
Para ello MONTCADA ha conjuntamente con sus fabricantes la gama de fuelles de suspensión neumática apta para automóviles, bajo el nombre comercial de MONTCADA AUTO.

El proyecto va más allá de una mera comercialización de producto, pasa por ofrecer formación y asistencia técnica a nuestro canal de distribución. Somos conscientes de la necesidad de aportar un valor añadido a este producto, ya que así como en los vehículos industriales sólo hay un sistema neumático, en los turismos se combina la electrónica con la neumática, lo cual hace imprescindible la formación en este sentido.

Koni presenta amortiguadores EVO para autocares TEMSA

temsalogoSi hace unos meses, se publicaba en los medios que la compañía turca fabricante de autobuses y autocares TEMSA, volvía a tener presencia en España de la mano de Turkybus e Hiper Recanvis, hoy tenemos que hablar de nuevo de la firma, pues Koni, empresa fabricante de amortiguadores distribuida en España por Montcada, ha anunciado la nueva gama de productos para el modelo más popular de la firma turca, como son el midibús MD9 (en Europa) conocido como TS30 (en los USA).

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Nuevo catálogo de resortes de gas para Vehículo Industrial

 

resortesviSi la semana pasada presentábamos la nueva edición ampliada de nuestro catálogo de resortes  para Automóvil, hoy tenemos la satisfacción de presentar el Nuevo catálogo de resortes de gas para Vehículo Industrial (V.I.)
Una vez más, Montcada se adelanta a la competencia ofreciendo la gama más completa de resortes de gas de aplicación en

  • las tractoras de camiones (calandras, deflectores de aire, literas, ajuste de asiento, etc…)
  • los remolques más habituales
  • los asientos de pasajeros más comunes del mercado.Si quiere descargase el catálogo, pulse aquí
    O si lo desea, contacte con nosotros enviando un email a info@montcada.com o por teléfono al +34-935624450

Nuevo catálogo de resortes de gas para Automóvil

portadaDentro de la apuesta de Montcada Artículos Técnicos por la especialización en resortes de gas que los ha convertido en líderes del mercado, la compañía anuncia la publicación de una nueva edición del Catálogo de resortes de gas específicos para Automóviles, de aplicación directa en la gama más completa de automóviles del mercado.

Para.Montcada Cada vez más completo, esta nueva edición del Catálogo de resortes de gas para Automóviles viene a reforzar nuestra posición de liderazgo en el mercado. Montcada quiere ser, en las familias de productos que ofrece, el proveedor global y de confianza del recambio.

Este nuevo catálogo ha incorporado las novedades que han aparecido en el mercado desde la última edición,como nuevas referencias para vehículos de origen asiático como los resortes de gas para Nissan Pathfinder, gama Toyota, así como coches sin carnet y la nueva gama Jeep.

Podéis descargar el catálogo, pulsando aquí.

Si deseais más información sobre éstos u otros productos de Montcada, contactad con vuestro comercial asignado o llamad al +34-935624450.

Buscador de fuelles ContiTech

continentalSi necesitáis cruzar alguna referencia de ContiTech, y tenéis un móvil a mano, os recomendamos que visitéis la página web http://airspringapp.com o que escaneéis el código QR que acompaña esta noticia.

qr_code_lufe_appComo podéis ver, no se trata de una App de las que normalmente los usuarios de smartphones nos bajamos cada día. se trata de una página web, lo que redunda en compatibilidad, menores costes de desarrollo y más fácil actualización. Una decisión técnica acertada, sin duda.

Si deseáis ‘instalar’ un icono en vuestro móvil que os lleve a esta página web, buscad en el navegador que empleéis una opción del estilo ‘Añadir a pantalla de inicio’.

Antes que el coche autónomo, llegará la silla autónoma?

La innovación muchas veces radica en aplicar soluciones no pensadas para determinado uso. Hay muchos productos e incluso funcionalidades de algunas soluciones que tienen un increíble éxito cuando éstas se aplican en otros contextos.
De la misma forma que el SMS fue originalmente pensado para enviar mensajes de aviso al usuario cuando por ejemplo, no había contestado una llamada. Y nadie había pensado en que llegaría ser el negocio que fue durante más de una década. Ahora, casi nadie se acuerda de ellos, pues otros sistemas de mensajería como WhatsApp, con muchas más funcionalidades han barrido del mapa al SMS. Al menos, en España.
Como decía, la innovación a veces radica en aplicar una solución a un contexto no imaginado inicialmente. Y un caso de esto es el que les presentamos hoy.

Por la carrera del coche autónomo, toda la industria automovilística se ha puesto en marcha. Depende de a quién se lo preguntes, te dirá que nuestro próximo coche será autónomo. Depende de otros, hastsa el 2075 no se llegará al nivel máximo de seguridad requerida para que pueda llegar a la mayoría del mercado.
Nissan, cómo no, tiene sus prototipos de coches autónomos y se les ha ocurrido aplicar toda esta tecnología para organizar las colas de inidividuos que tengan la movilidad reducida. Imaginemos una serie de sillas que avanzan ordenadamente hasta un mostrador de atención personal. Cuando se acaba de atender a un individuo y éste se marcha y libera la silla, ésta  recorre diligentemente por sí sola la serie de sillas y vuelve a colocarse al final de la cola. Y la silla siguiente en la cola, ocupa su lugar.
O imaginemos una visita a un museo, en donde los visitantes van sentados y las sillas les llevan disciplinadamente a través de las salas, se paran delante de las obras de arte, dando tiempo a los usuarios a contemplarlas, mientras un guia les da más detalles de la obra.

 

De momento, es sólo una prueba de concepto y como tal no se comercializa, pero ya han pedido vía el Twitter de la empresa que quien esté interesado, se ponga en contacto con ellos.

Y a vosotros, ¿qué os parece? Antes de contestar, recordad que el palo de selfies apareció publicado hace más de una década en un libro que recogía inventos japoneses inútiles y aunque a muchos nos parezca un trasto odioso, no se puede negar su éxito.

Gama Koni EVO para autocares IRIZAR

logo-irizarkoni_irizarDesde que en 2011 Irizar, el fabricante de autocares y autobuses vasco, introdujo su nueva gama de autobuses y autocares completos, la relación con el fabricante de amortiguadores holandesa Koni, se ha ido afianzando tanto que, en la actualidad, Koni es el único proveedor de amortiguadores para los vehículos Irizar,  tras las más exhaustivas pruebas en el centro de homologaciones que Idiada tiene en Madrid

Este mes, Koni ha anunciado la disponibilidad de tres modelos Koni EVO autorregulables para el mercado del recambio para los modelos Irizar posteriores al 2011 siguientes, independientemente de la planta de fabricación de la compañía.

 

 

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Para más información, contacte con el +34-5624450 o envíe un mensaje de correo electrónico 

Nuevo Catálogo de amortiguadores para frenos de inercia

Frenosinercia.pngDentro de la apuesta de Montcada Artículos Técnicos por la especialización en resortes de gas que los ha convertido en líderes del mercado español, la compañía anuncia la publicación del nuevo Catálogo de amortiguadores para freno de inercia,, de aplicación directa en la gama más completa de enganches para  remolque de automóvil.

Para.Javier Tomás, Director Comercial Automóvil de Montcada Artículos Técnicos, S.L. “Este catálogo aparece cuando más falta hace. Con la llegada de la época estival, los propietarios y usuarios utilizan al máximo sus remolques, y en Montcada estamos siempre innovando, añadiendo a nuestro catálogo aquellas piezas que demandan nuestros clientes, a través de nuestra red comercial que cubre toda la península”

Con este nuevo catálogo específico de amortiguadores para los anclajes de los remolques, seguimos abriendo el abanico de posibilidades, lo que consolida nuestro liderazgo en el sector del resorte de gas en España.

Para Javier Tomás, Montcada ofrece la gama más completa de resortes y amortiguadores a gas del mercado español”

 

Enrique Dans y el futuro de la conducción

edansNo se si conoceis a Enrique Dans, profesor de Innovacion de IE Business School. Es un profesional experimentado, gran teórico y gran opinador sobre tecnología e innovación. El caso es que de forma no gratuita, Enrique Dans viene a ser una suerte de Nicholas Negroponte a la española. Salvando las distancias, por que  Negroponte está en el MIT y Enrique Dans, no.

El caso es que a finales del mes de Mayo tuvo lugar en Bilbao el Congreso anual de ATUC (Asociación de empresas gestoras de Transportes Urbanos Colectivos), y Enrique Dans fue invitado a dar una conferencia sobre la innovación en el mundo del transporte, economía colaborativa, coche autónomo, nuevos modelos de negocio, etcétera.
A continuación, os copiamos algunas de sus reflexiones. Provocadoras, revulsivas, más que posibles. Quizás no acierta en todo, pero uno se teme que Enrique Dans no va esta vez excesivamente desencaminado.
  • Deberíamos, aunque sea imposible, prohibir los vehículos con combustible fósil
  • El actual sistema “de comprar nuestro propio coche es incompatible con la sostenibilidad de las ciudades”.
  •  El sistema actual de mobilidad urbana no es el adecuado.
  • En España tenemos grandes servicios de transporte urbano, pero son ‘insuficientes para que el usuario deje en cas su vehículo privado”.
  • Los modelos regulados disminuyen la presión de la competencia, hasta que aparecen actores, como los de la economía colaborativa, que rompen las reglas y además, con éxito.
  • Uber, Citymapper, moovel, etc “aprovechan recursos infrautilizados, como los coches con un unico pasajero”, generando mercado y competencia en “busca de la excelencia en el servicio”.
  • Todo lo que pueda ser conectado, lo será.
  • En 4 años se normalizará la circulación de vehículos autónomos.
  • Cuando eso ocurra, primero, conducir pasará a ser considerado un lujo.
  • Y luego, será ilegal porque las aseguradoras no admitirán la intervención humana e la conducción.
No está mal, ¿verdad?
Una gran cantidad de mensajes sobre nuestro más inmediato futuro que invitan a la reflexión.
Yo, ya he comenzado a sudar.

El nuevo ‘tranvía’ chino

Desde ayer se ve a mucha gente entusiasmada con el prototipo que una empresa china ha anunciado coincidiendo con la High-Tech Expo de Pekin.

La idea es innovadora (o no tanto, pues parece ser que que en 1969 un par de ingenieros norteamericamos propusieron una solución parecida que tenía que unir las ciudades de Washington DC y Chicago), y prometen que sí, que van en serio y que estará operativo en el plazo de un año en la ciudad de Changzhou, a unos 200 Km de Shanghai.
Según han desvelado, podría transportar a 1.400 pasajeros a una velocidad de 60 Km/h.

En cuanto a los coches que circulan por debajo,  sólo aquellos que no superen los dos metros de altura.
Imaginemos que en España se instala un sistema parecido entre la Castellana e Ifema, por decir algo. ¿Os gusta? ¡Seguro! Pero olvidamos a casi 5,3 millones de vehículos que no podrán pasar por debajo sin, como poco, ‘rascar la pintura’. Furgonetas, camiones ligeros, microbuses, autobuses, autocares, camiones pesados y tractoras, no pasan. ¡Ahhh, se siente!

Ya no digamos eventuales pasajeros como el de la siguiente imagen, extraída de la película ‘The Hangover‘, conocida en España por ‘Resacón en Las Vegas‘. Muchos recordarán como acaba, el pobre animal…

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