ESPIRALES ELÉCTRICAS EURO 6

espiralLos nuevos motores EURO 6, conjuntamente con los deflectores de aire y el resto de  componentes aerodinámicos que equipan actualmente a los vehículos industriales, provocan un incremento extremo de la temperatura en el reducido espacio que hay entre la cabeza tractora y el remolque.  En las mediciones realizadas en prácticas reales se ha superado los 100ºC.
Este significativo aumento de temperatura comparado con las conexiones convencionales, exige una especificación concreta para las espirales eléctricas, tanto desde el punto de vista del cableado como la estabilidad térmica del material del serpentín.
Por esta razón ERICH JAEGER ha desarrollado la gama de espirales especiales EURO6. Años de experiencia, combinado con la última tecnología en copolímeros y un fabricación especializada nos han permitido dar respuesta a esta nueva exigencia del mercado, creando una conexión flexible, dimensionalmente estable incluso entre un rango de temperaturas desde -40ºC hasta 125ºC.
La nueva gama de espirales EURO6 de ERICH JAEGER representa una nueva generación “high tech” en el cableado eléctrico y ya está disponible en Montcada y en su red de distribuidores.
Para más información sobre las espirales del fabricante ERICH JAEGER distribuidas por Montcada que cumplen con la normativa EURO 6, puede descargarse aquí un folleto informativo (en inglés).

¿Fuelles Torpress con tope interno?

25a2fd2e-835c-4ba5-8a6c-0e5db4a6044fDentro del ámplio catálogo de fuelles tipo Torpress que desde Montcada ofrecemos a nuestros clientes, hoy queremos hablaros de unas referencias que tienen como gran particularidad que, en su interior, incluyen un tope interno. Se trata de las referencias siguientes:
– 0164365 12×2
– 0164375, 12×3
– 0164385, 12x2A50.El tope interno es una pieza de caucho vulcanizada, situada indistintamente en la tapa superior o inferior  del torpress. La función de este simple mecanismo no es otra que la de evitar el contacto metal con metal, en caso de fallo en el sistema de la suspensión neumática (fail safe device). De esta manera, el transportista puede alargar el trayecto y llegar hasta el destino final. en caso contrario debería sustituir el torpress en ruta para ello.
Los torpress se utilizan preferentemente en suspensiones que requieren carreras cortas, elevadores y semirremolques portacoches son las aplicaciones más populares en V.I, además de un extenso abanico en sectores industriales tanto como actuador neumático o isolador antivibratorio.

Nuevas referencias para ejes VALX

En Montcada intentamos estar siempre a la última. No se consigue una posición de liderazgo como la de Montcada sin estar siempre pendiente de las novedades del mercado y de las demandas de los clientes y, antes de que ellos mismos necesiten recambio compatible, incorporar al catálogo y al stock las nuevas referencias que van apareciendo. Es el caso de los fuelles de suspensión neumática y amortiguadores que incorporan los ejes de rueda de la marca holandesa VALX.
En el mercado español no han sido hasta hace poco una marca habitual, pero que compañías fabricantes de remolques como la archiconocida Lecitrailer de Zaragoza, es un buen espaldarazo a la marca en España y cómo no, una demanda más significativa.

Para más información, contacta con tu representante habitual o llama al -34-935624450

MONTCADA MARCA ORIGINAL FIRESTONE
FUELLE
0293972 TRUCK-ING US04335F 1T17BL12-8174
0293962 TRUCK-ING US04200F 1TDJ8-8540
0293952 TRUCK-ING US04300F 1T15MPW10-8178
AMORTIGUADOR
913111 KONI D8A919524W
913252 KONI D8K919853W
913254 KONI D8K919527W